Ford Transit Custom Kasten 290 L1 Trend

Fahrzeugnummer: 69VS86689
€ 17.490*
€ 17.490*
Hubraum 1995 cm³
Kilometer 46156 km
Kraftstoff Diesel
Erstzulassung 2016
Typ Transporter, 4-Türer
Leistung 96 kW (131 PS)
Getriebe Manuell
Türen 4
Sitzplätze 3
HU Keine Angaben
Außenfarbe Iridium-Schwarz Mica
Kategorie Gebrauchtwagen
Kraftstoffverbrauch*: 6,90 l/100km (innerorts), 5,50 l/100km (außerorts), 6,00 l/100km (kombiniert)CO2-Emissionen*: 159,00 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: A

CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.

Fahrzeugstandort

Autohaus Storz GmbH
Neuer Markt 1/1
78052 Villingen-Schwenningen
Route planen

Ausstattung

  • Technik und Sicherheit

    • ABS
    • Airbag
    • ESP
    • Partikelfilter
    • Servolenkung
  • Innenausstattung

    • Klimaanlage
    • Tempomat
    • Zentralverriegelung
  • Außenausstattung

    • Anhängerkupplung

Fahrzeugbeschreibung

Sonderausstattung Metallic-Lackierung, Anhängerkupplung: Kugelkopf fest Anhänger-Stabilisierungs-Programm (TSA), , Laderaumleuchte LED, Heckflügeltüren mit Verglasung (Öffnungswinkel 180 Grad) Heckscheibe heizbar, , Serienausstattung Schmutzfänger vorn und hinten, Radstand 2933 mm, Radvollabdeckungen, Reserverad in Fahrbereifung, Rußpartikelfilter, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, Stoßfänger in Wagenfarbe, Seitenschutzleisten, Sitz-Paket 25: Fahrersitz (4-fach verstellbar) - Beifahrerdoppelsitz - in Velours, Parkpilotsystem vorn und hinten, Trend, Verglasung getönt, Verkleidung im Lade-/FG-Raum: halbhoch, Verzurrschienen seitlich im Laderaum, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Pollenfilter, Abbiegelicht im Scheinwerfer, Airbag Fahrerseite, Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Anti-Blockier-System (ABS), Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Antriebsart: Frontantrieb, Audiosystem: Radio/CD-Player mit Multi-Funktions-Display, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bodenbelag: Vinyl im Lade-/Fahrgastraum, Bordcomputer, Elektr. Bremskraftverteilung (EBD), Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent, LKW-Zulassung, Fensterheber elektrisch, Frontscheibe heizbar, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat), Getriebe 6-Gang, Karosserie/Aufbau: Kasten, Karosserievariante: Normaldach, Klimaanlage, Laderaumtrennwand hoch hinter Fahrer und Beifahrer, ohne Fenster mit Durchlademöglichkeit unten, Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, Motor 2,0 Ltr. - 96 kW TDCi KAT, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. Fahrzeugstandort Villingen. Tel.: 07721/9470-0 Fahrzeugnr.: 69VS86689
€ 17.490*
Fahrzeugnummer: 69VS86689
*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.

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